Vintage Classic Car — это автомобиль, сочетающий в себе классический винтажный дизайн и современные электрические технологии. Такие автомобили обычно сохраняют внешний и внутренний дизайн классических классических автомобилей, но в качестве источника энергии используют электродвигатели вместо традиционных двигателей внутреннего сгорания.

К преимуществам винтажного классического автомобиля относятся:

1. Защита окружающей среды: использование двигателя в качестве источника энергии не выделяет вредных газов, безопасно для окружающей среды.

2. Экономия энергии: по сравнению с традиционными топливными двигателями двигатель имеет более высокий коэффициент использования энергии и может экономить энергию.

3. Тихий: винтажный классический автомобиль работает с меньшим шумом и более тихой ездой.

4. Низкие затраты на техническое обслуживание. Механическая конструкция винтажного классического автомобиля относительно проста, а затраты на техническое обслуживание низкие.

5. Простота в обращении. Винтажные классические автомобили обычно легче и удобнее в обращении.

 

 

Винтажные классические автомобили в основном подходят следующим категориям людей:

1. Любители ретро-культуры. Эта группа людей обычно проявляет большой интерес к историческим и культурным корням начала 20-го века, и им нравится ощущать стиль той эпохи через различные способы одежды и образа жизни. Благодаря своему классическому дизайну и деталям, таким как уникальные линии кузова, ретро-фары и декоративные элементы, винтажные классические автомобили отвечают потребностям той части людей, которые стремятся к чувству истории и художественной красоте.

2. Люди, заботящиеся об окружающей среде: винтажный классический автомобиль использует двигатель в качестве источника энергии, не выделяет вредных газов и безопасен для окружающей среды, поэтому он также подходит для людей, которые уделяют внимание защите окружающей среды.

3. Ностальгисты. Для тех, кто любит классический дизайн и ностальгию, винтажные классические автомобили предлагают возможность заново пережить прошлое в современных технологиях.

4. Любители технологий: Vintage Classic Car сочетает в себе современные электрические технологии и классический дизайн, который привлекателен для тех, кто увлечен технологиями и автомобильной промышленностью.

5. Путешественники на короткие расстояния. Для тех, кому нужны только короткие поездки, Vintage Classic Car — это экономичный и экологически чистый выбор.

6. Коллекционеры и инвесторы. Винтажные классические автомобили также могут понравиться коллекционерам и инвесторам из-за своей редкости и уникальности.

7. Начинающие водители и пожилые люди. Поскольку автомобили Vintage Classic обычно легкие, более гибкие и удобные в управлении, они также подходят начинающим водителям и пожилым людям.

Это лишь некоторые из людей, которые могут подойти в зависимости от индивидуальных потребностей и предпочтений.

 

 

 

 

 

 

Электрическое управление	72 В — полностью интеллектуальное электрическое управление
Батарея	72 В (6 100необслуживаемые аккумуляторы)
Электрическая машина	двигатель переменного тока мощностью 4000 Вт
Зарядное устройство	Интеллектуальное зарядное устройство, монтируемое на автомобиле
Время зарядки	8-10 часов (степень разряда 80 %)
Входное напряжение заряда	220v
Длина, ширина, высота	4900×1540×1900 мм	Тормозной путь	Меньше или равно 5 м
Нагрузка	900 кг	Максимальная скорость движения	35 км/ч
Базы передних и задних колес	1350/1380 мм	Максимальный уклон	18%
Колесная база	3440 мм	Минимальный радиус поворота	6m
Минимальный дорожный просвет	150 мм	Вождение диапазон	Около 80-100 км
Кузов автомобиля	Электрофоретическая антикоррозионная автомобильная краска с цельным железным корпусом
Жидкокристаллический прибор	ЖК-дисплей приборов (включая напряжение, скорость, пробег, свет, передние и задние сигналы коммутации)
Свет и сигналы	Комбинированная фара, указатель поворота, комбинированный задний фонарь, стоп-сигнал, электрический звуковой сигнал
Звук	Стандартная конфигурация
Выключатель	Выключатель запуска, комбинированный переключатель освещения и стеклоочистителей, переключатель движения вперед и назад.
Рамка	Стальная рама
Руль	Рулевое колесо из пенополиуретана
Система передачи энергии	Бесконечная система регулирования скорости
Рулевая система	Реечный рулевой механизм (дополнительный электронный усилитель рулевого управления +1000)
Задний мост и подвеска	Интегрированная задняя ось + высокопрочная листовая рессора + гидравлическая амортизация цилиндрического типа
Тормозная система	Передний дисковый тормоз, задний барабанный гидравлический тормоз, двухконтурный гидравлический тормоз, стояночный тормоз.
Колесо	Диски из алюминиевого сплава 165, вакуумная радиальная шина
Примечание	Цвета могут быть настроены

 

 

 

http://ru.junzhengsv.net/